آٹوموبائل ایکسل کے استعمال میں، خاص طور پر سامنے کے ایکسل پر رولنگ بیرنگ جو زیادہ وقت تک اعلی درجہ حرارت، تیز رفتاری اور زیادہ بوجھ کے حالات میں کام کرتے ہیں، وہ اکثر پہننے، ختم کرنے، دھبوں، دراڑیں اور تھکاوٹ کے پھیلنے، اور جلدی نقصان کا شکار ہوتے ہیں۔ ہوتا ہے
رولنگ بیرنگ انتہائی معیاری پرزے ہیں جن میں اچھی تبدیلی اور چکنا کرنے والے مادوں کی کم استعمال ہوتی ہے۔ ان میں سے زیادہ تر کو چکنائی سے چکنا، استعمال میں آسان اور برقرار رکھنے، کام میں قابل اعتماد، متحرک رگڑ ٹارک کے قریب جامد رگڑ ٹارک، اچھی شروعاتی کارکردگی، اور درمیانی رفتار سے زیادہ بوجھ اٹھانے کی صلاحیت۔ تاہم، سروس کی زندگی تیز رفتار پر کم ہے اور شور زیادہ ہے۔ اثر کی سمت کے مطابق، رولنگ بیرنگ کو ریڈیل بیرنگ اور تھرسٹ بیرنگ میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔
(1) سامنے والے ایکسل پر رولنگ بیئرنگ کی ورکنگ سطح پر رابطے کا تناؤ بہت بڑا ہے، اور بوجھ برداشت کرنے والی سطح پہنی ہوئی اور تھکی ہوئی ہے۔ یہ نقصان بیئرنگ کے محوری اور ریڈیل کلیئرنس کو بڑھاتا ہے، سامنے والے ایکسل کے کام کے دوران شور پیدا کرتا ہے، اور اس کے میٹنگ شافٹ کی صحیح پوزیشن کو تباہ کر دیتا ہے۔ بینچ ٹیسٹ کے مطابق، یہ معلوم ہوتا ہے کہ نقصان برداشت کرنے کا قانون عام طور پر یہ ہے کہ پنجرا متحرک بوجھ کا شکار ہونے کے بعد مستقل خرابی سے گزرتا ہے، اور پھر جوائنٹ سے دراڑیں پڑ جاتی ہیں۔ پنجرے کو کتر دیا جاتا ہے، اور بیئرنگ ریس ویز کے درمیان سٹیل کی گیندیں پھنس جاتی ہیں اور آزادانہ طور پر نہیں گھوم سکتیں، جس کی وجہ سے مقامی یونٹ کا دباؤ بہت زیادہ ہوتا ہے اور کچل جاتا ہے، جس سے کام کرنے والی سطح پر دھات کے بڑے ٹکڑے چھلک جاتے ہیں اور اسے نقصان پہنچتا ہے۔
(2) بیئرنگ کی اندرونی اور بیرونی نسلوں کی ملاوٹ کی سطحوں پر غیر معمولی لباس۔ عام استعمال کے حالات میں سامنے والے ایکسل کا پہننا بڑا نہیں ہوتا ہے، لیکن جب ریت یا سخت ذرات بیئرنگ پر حملہ کرتے ہیں، چکنا کرنے والے تیل کی ناکافی چکنا یا خرابی ہوتی ہے، تو یہ تیزی سے پہننے کا شکار ہوتا ہے، جو رولنگ سطحوں کے درمیان کلیئرنس کو بڑھاتا ہے اور خراب ہو جاتا ہے۔ حصے بیرنگ اور متعلقہ حصوں کے عام آپریشن کو تباہ. رولنگ بیئرنگ کی گیند (کالم) ٹوٹ گئی ہے، کھرچ گئی ہے، اور سپیسر ڈھیلا ہے۔ ناقص اسمبلی اور ایڈجسٹمنٹ، خاص طور پر اگر سیٹ کی انگوٹھی کو سخت بنانے کے لیے فرنٹ ایکسل پر نصب کیا گیا ہو، جدا کرنے اور اسمبلی کرنے کا طریقہ غلط ہے، اور کام کے دوران باہمی رگڑ اور پہننے سے رولنگ عناصر ڈھیلے ہو جاتے ہیں اور گر جاتے ہیں اور بیئرنگ کو نچوڑ دیتے ہیں۔
ایک ہی وقت میں، فرنٹ ایکسل اسٹیئرنگ گیئر بریکٹ بولٹ کی سختی کو چیک کریں، اور اسٹیئرنگ آرم شافٹ اور اسٹیئرنگ بازو کے کنکشن اور سختی کو چیک کریں۔ فرنٹ ایکسل (ایکسل) وہیل ہب بیئرنگ کی سختی کو چیک کریں، اسٹیئرنگ گیئر کے تیل کے رساو کو چیک کریں اور اسے ختم کریں (فرنٹ ایکسل ڈرائیو گاڑی میں فرنٹ ایکسل ہاؤسنگ شامل ہونا چاہیے)، اور ہاؤسنگ کے سیلنگ بولٹس کو سخت کریں۔ سٹیئرنگ گیئر کے چکنا کرنے والے تیل کی سطح کو چیک کریں (فرنٹ ایکسل ڈرائیو گاڑی میں فائنل ڈرائیو ہاؤسنگ شامل ہے) اور چکنا کرنے والا تیل شامل کریں۔ وینٹ کے سوراخوں کو صاف کیا جانا چاہئے۔